械，就是为了让我们有能力自己製造洋

货，务必要在商业上能与洋人竞争。我们自己能造一样，每年就能减少几千、几

万两银让洋人赚走。」

「合相国是谁呀？」君儿不解问。

「李合，就是李鸿章。」我答。

「喔喔，那我知，父亲大人以前就是在机械局。这样很好呀，那怎幺市面

上看到的都还是洋货呢？」君儿续问：「我怎都没见过织布局的布呢？」

「唉……这就是官办的弊病。」父亲长叹：「机械局、织布局都是官

办企业，总理事务的都是官不是商，官的目的是官、不是赚钱，怎样

办好朝中各项要求最重要，至于布织不织得来、机械造不造得好不是重。朝

中要协饷，局里就协饷；朝中要赈灾，局里就赈灾，无论是每年太后生日还是各

级官员送往迎来，厂里都得协办。官得好最重要，能中饱捞钱最重要，每年生

产东西合数即可，本没人合用不合用、好用不好用，更别说创造发明，用新

方法、产新货了。」

「啊？是这样吗？」君儿一惊：「开工厂不为了生产，是拿来升官发财用

的？」

「嗯，没错。为父也是因为实事求是，所以这些年都一直有志难伸……」父

亲沉一会续：「但也就是这样博得一清誉，让中西官民各方还能对为父有

些敬重。」

「父亲大人您……真是辛苦了……」

「嗯，话说李合为了要一改机械局与织布局的弊病，决定在设立招商局时

改採官督民办的办法。」父亲整整神：「在中国家经营船的是

国旗昌洋行，当年李合在上海剿灭长，长江中下游航运几乎完全中断。当时

旗昌的船悬挂国国旗、有小炮，往来长江吴淞江时无论官兵还是长都不

敢动他们分毫，而旗昌的船每吨货收脚２５两，往返上海、汉一趟收得

的运费就足以支付买一艘船的成本。利所在洋商趋之若鹜，英商太古、怡和

迅速兴起，此后旗昌把持了长江航运，太古、怡和则掌握中国沿海海运。」

「我们不是自古以来就有大运河，难中国没有航商吗？」君儿不解。

「长匪起，接着又闹捻匪，运河漕运时续时断，又因兵祸连年，山东、河

南、安徽、江苏百姓离失所，本没有足够的人力维持漕运，运河也因失修筑

年淤积。所以从光六年开始就开始试办漕粮海运，后来朝廷虽然拨款企图

恢复河运，但无论在人力上、时间上、价钱上河运都无法与海运相敌－－从杭州

运粮到京，走运河要两个月时间、海运只要不到十天工夫；价钱上漕运一吨要二

十多两、海运不到五两。君儿妳说这要怎幺比？」